ٿلهي وزن وارن ڪنٽينرز جي مسئلي سان ڪيئن حل ڪجي؟

ٿلهي وزن وارن ڪنٽينرز جي مسئلي سان ڪيئن حل ڪجي؟

پنهنجو پاڻ کي ڪنٽينر جي وزن جي حد
هر ڪنٽينر جي افتتاح جي دروازي تي وڌ ۾ وڌ وزن جي معلومات آهي، جهڙوڪ وڌ ۾ وڌ مجموعي: 30480 ڪلوگرام. هن جو مطلب اهو آهي ته توهان جو دٻو جنهن ۾ مواد هن وزن کان وڌي نه سگهندا آهن. ٽور وزن - 20GP: 2200 ڪلوگرام، 40: 3.720-4200 ڪلوگرام، ڪجهه HQS وڌ ۾ وڌ مجموعي طور تي.
اها وڌ ۾ وڌ طاقت آهي ته ڪنٽينر باڪس برداشت ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن لوڊ هن حد کان وڌي سگهي ٿو، دٻي کي بدنام ٿي سگهي ٿو، هيٺيون پليٽ ٿي سگهي ٿو، مٿيون بيم ٿي سگهي ٿو، ۽ ٻيو نقصان ٿي سگهي ٿو. سڀ نتيجي ۾ نقصان کڻڻ وارو وزن کڻندا ويندا. في الحال، اڪثر گهريلو پيشه ورانه ڪنٽينر ٽرمينلز پاڻمرادو ويلبڊز نصب ڪيا آهن. تنهن ڪري، جيستائين ڪنٽينر لوڊنگ ڪنٽينر وزن جي حد کان وڌي ٿو، ٽرمينل کي ڪنٽرول قبول ڪرڻ کان انڪار ڪندو. تنهن ڪري، اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان واضح طور تي وزن جي حد کان پهريان وزن جي حد کي واضح طور تي وزن جي حد پڙهي سگهو ٿا.
جيڪڏهن سامان واقعي ٿلهي وزن وارا آهن ۽ ورهايل نٿا ٿي سگهن، توهان وڌيڪ وزن واري دٻي چونڊي سگهو ٿا. هتي هڪ وزن جي چونڊ فيس هوندي. عام طور تي، ٽرمينل / گزس شپنگ ڪمپني جي عام خشڪ دٻن کي گڏ ڪيو. جيڪڏهن توهان هڪ خاص وزن وارو ڪنٽينر چونڊڻ چاهيو ٿا (جهڙوڪ 20-وزن وارو ڪنٽينر اڳ ۾ ئي بيان ڪيل آهي)، ٽرمينل ۽ گز انهن کي هڪ کي هڪ سان گڏ هڪ ڪري انهن کي هڪ سان گڏ هڪ ٻئي کي هڪ سان ڳن to ڻ گهرجي. ڳولا، نتيجو ڪندڙ ڪيبينٽ چونڊ فيس عام طور تي مقرر ڪيل ڪابينا فيس جي طور تي ساڳيو آهي.
ڪنٽرولر ٽرانسپورٽ هڪ باهمي عمل آهي، ڪيترن ئي شعبن جي وزن جي حد تائين، انهي ۾ شامل ٿيڻ واري وزن جي حد تائين، ڪجهه ٻيا عنصر آهن جن کي ڪجهه عنصر آهن جيڪي ڪجهه شامل ٿيڻ گهرجن.
شپنگ ڪمپني وزن جي حد
عام طور تي ڳالهائڻ، هر شپنگ ڪمپني جو مختلف وزن آهي. تقريبن معياري اهو آهي ته نقصان واري ڪنٽينر معيار طور استعمال نه ڪيا ويندا آهن.
ڪيبن اسپيس ۽ وزن جي وچ ۾ توازن تي غور ڪريو. هر ڪنٽينر جهاز ۾ ڪجهه جڳهه ۽ وزن جون پابنديون آهن، پر هڪ خاص رستي تي، جڳهه ۽ وزن تي هميشه متوازن نه آهن. تضاد اڪثر اتر چين ۾ ٿين ٿا، جتي ڳري ڪارگوز مرڪوز آهي. جهاز جو وزن اڳ ۾ ئي پهچي چڪو آهي، پر جڳهه گهٽ گهٽ آهي. انهي جڳهه جي نقصان لاء، شپنگ ڪمپنيون اڪثر ڪري قيمت وڌندڙ حڪمت عملي کي اختيار ڪنديون آهن، اهي ڪارگو وزن کان پوء اضافي مالن کي وڌائي ڇڏيندا آهن. . هتي شپنگ ڪمپنيون پڻ آهن جيڪي پنهنجون جهازون استعمال نه ڪنديون آهن، پر ٽرانسپورٽ ڪمپنين کان جڳهه خريد ڪريو. وزن جي حد وڌيڪ سخت هوندي، ڇاڪاڻ ته شپنگ ڪمپنين جي وچ ۾ جڳهه جي خريداري ۽ وڪرو 1teu = 14tons يا 16TNONS جي مطابق حساب ڪيا ويندا آهن. ، جيڪي وزن تي وزن جي اجازت نه ڏيندا.
ڪيبن جي ڌماڪي جي دور ۾، رستي جي مقبوليت تي منحصر آهي، هر ڪنٽينر جي قسم جي شپنگ ڪمپني جي وزن جي حد گهٽ هوندي.
جڏهن بکنگ جي جڳهه، توهان کي تازي شپنگ ڪمپني جي وزن جي حد بابت مال پهچائڻ واري حد کان پڇڻ گهرجي. جيڪڏهن ڪا تصديق نه هجي ۽ ڪارگو ڳري آهي، اتي هڪ خطرو آهي. ڪجهه شپنگ ڪمپنيون ڪارگو کان پوء به مواصلاتي نه هوندي، ۽ سڌو سنئون ڪارگو کي ٽوڪيو، بندرگاهه کي ڇڏي ڏيو، بندرگاهه کي ڇڏي ڏيو. اهي قيمتون قابو ڪرڻ مشڪل آهن.

پورٽ ايريا وزن جي حد
اهو بنيادي طور تي ويرف ۽ يارڊ تي ميڪانياتي سامان لوڊ تي منحصر آهي.
ڪنٽينر ٻيڙي تي ڊاک تي ڊاک تي، عام طور تي لوڊشيڊنگ آپريشنز تي لوڊشيڊنگ ۽ لوڊشيڊنگ آپريشنز کي کڻڻ جي لاء کوٽ تي هڪ ڪرڪيٽ تي هڪ ڪرڪيٽ جي ضرورت هوندي آهي ۽ پوء ان کي هڪ ٽرڪ سان گڏ کنٽينر سان گڏ ڪري ٿو. جيڪڏهن ڪنٽينر جو وزن ميڪانياتي لوڊ کان وڌي ٿو، اهو ٽرمينل ۽ يارڊ جي آپريشنن ۾ مشڪلات پيدا ڪندو. تنهن ڪري، نسبتا پٺتي پيل سامان سان، شپنگ ڪمپنين کي اڳ ۾ ئي وزن جي حد جي پورٽ جي بندرگاهه جي پورٽ کي اطلاع ڏيندو.

جيڪڏهن مان ٿلهي وزن وارو آهيان ته مان ڇا ڪندس؟
اهو بنيادي طور تي پورٽ ايريا ۾ ورهايل آهي، شپنگ ڪمپني وڌيڪ وزن، ۽ منزل پورٽ وڌيڪ وزن.
1. شپنگ ڪمپني ٿلهي وزن آهي
ٻيڙيء واري مالڪ سان بحث ڪريو، وڌيڪ وزن واري فيس ادا ڪريو، ۽ آرام لاء عام طور تي اڳتي وڌو؛
2. پورٽ ايريا ۾ وڌيڪ وزن تي پنهنجا پنهنجا ضابطا آهن
جيڪڏهن پورٽ ۾ داخل ٿيڻ تي ٿلهي وزن مليا، توهان کي بندرگاهه واري علائقي سان ڳالهين جي ضرورت آهي، توهان کي وڌيڪ وزن واري فيس ۽ پيڪنگ فيس ادا ڪرڻ جي ضرورت آهي.
3. منزل جي پورٽ تي ٿلهي وزن
عام طور تي، منزل واري بندرگاهه تي ٿلهي وزن کي هڪ خاص حد ۾ ٺيڪ ادا ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن ٿلهي جو وزن آهي، ڪرين جنهن طريقي سان ڪرين کي لوڊ نه ڪري سگهجي ۽ صرف ويجهي بندرگاهه تي ۽ هڪ ويجهي بندرگاهه تي واپس ٿي سگهي ٿو يا اصل رستي ڏانهن واپس وڃي.